¿No mas paragolpes rayados?

...Y continuando con los trabajos de Laboratorio de Microprocesadores los alumnos de 3ro. presentan la que podrá ser seguramente una solución a considerar en el futuro.
Miren como nace una idea y adquiere forma cuando el conocimiento y las ganas de trabajar
convergen en un mismo camino.

Cuando se habla de sensores, probablemente se refiera a una herramienta que le permite medir un cambio en un determinado objeto o cosa. Este cambio puede referirse al movimiento, a una diferencia en la presión del aire, o a la combinación entre ambos factores. Los sensores pueden estar hechos de cualquier cosa: plástico, aluminio y otros conductores delgados son usados frecuentemente.
Para que los sensores funcionen de manera efectiva, se encuentran montados en un objeto fijo o fuente. Sin embargo, también existen opciones inalámbricas disponibles.

Un sensor de estacionamiento es un dispositivo de seguridad que ayuda a los conductores a reconocer los distintos peligros en el contexto en donde estos se desempeñan. Con frecuencia son colocados detrás de las luces traseras del automóvil.
Estos sensores generalmente funcionan enviando o recibiendo ondas radioeléctricas, al igual que las estaciones de radio o las pistolas de radar. Un pequeño computador dentro de la caja del sensor registra las ondas electromagnéticas que rebotan desde la superficie de un objeto en particular. Algunos sensores de estacionamiento pueden determinar qué tan lejos se encuentra un objeto con tan sólo medir la longitud o la frecuencia de las ondas emitidas por el objeto. Las ondas en el espectro electromagnético tienen ciertas longitudes y tamaños. Un sensor de estacionamiento puede medir esos tipos de onda y decir que tan grande o pequeño es un objeto, o que tan rápido se está moviendo. Los objetos grandes esencialmente emiten distintos tamaños y energía de longitud de onda. Cuando estos objetos se mueven muy rápido reflejan una señal de onda portadora completamente diferente.
Lo mismo también es cierto para los objetos pequeños.
Los viejos modelos de sensores para estacionar solían tener problemas de funcionamiento en condiciones climáticas adversas.
Debido a esto, muchos de los sensores que se fabrican hoy en día utilizan tanto la tecnología del ultrasonido como la inalámbrica. Las ondas de ultrasonido son generalmente de muy alta frecuencia y cortas en la longitud de onda. Esto significa que son muy fuertes y pueden difundirse a través de distintas sustancias de una forma mucho más efectiva que las ondas empleadas en otros tipos de sensores tradicionales. Un transductor es el responsable de emitir un haz de ultrasonido desde la caja del sensor.
Como las ondas de ultrasonido no pueden ser escuchadas por el oído humano, los sensores están equipados con un dispositivo de alerta dentro del mismo aparato. También pueden ser conectados con un monitor de televisión o con un dispositivo tipo cámara.

Los sensores que actualmente se comercializan en el mercado solamente ayudan al usuario a estacionar el vehículo cuando este está en movimiento (los mismos se activan cuando se ejecuta la marcha atrás) y le ofrecen al usuario del señales lumínicas y sonoras que permiten no dañar su vehículo y sobre todo, los vehículos ajenos.
Nuestra propuesta se basa en desarrollar un sistema que no solamente ayude al usuario a estacionar el vehículo cuando este está en movimiento, sino que también el sistema pueda proteger el vehículo cuando este se encuentre estacionado, apagado y sin la presencia del dueño del mismo.

Alumnos: Aira Javier | Romero Ariel | Daniel Corimayo

Felicitaciones por las ganas muchachos!
... Continuará.